中國交通運輸部新聞發言人孫文劍29日在新聞發布會上披露，長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程全面投運之后，一條“暢行鄂贛皖，通達江浙滬”的“水上高速路”建成，以后萬噸級的船舶可以從長江入海口直達武漢市，它將大大賦能武漢及長江沿岸的經濟發展。

上月末，長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程全面竣工，投入試運行。孫文劍透露一組數據：武安段建成后，年貨運量將達5.6億噸，相當于大概15條高速公路的貨運量，每年還將新增5000萬噸的貨運量，相當于每年為湖北新增500公里的高速公路。跨越3省7市的武漢到安慶段工程投運后，將拉動沿江區域GDP增長逾450億元(人民幣，下同)。

他介紹，武安段6米水深工程起于湖北省武漢市天興洲，止于安徽省安慶市皖河口，全長386.5公里，建設標準為航道水深6米，航寬200米，部分重點礙航灘段航寬不低于110米。工程總投資37.44億元，總工期42個月。工程于2018年10月開工建設，于2021年3月交工驗收。(記者 周音)

關鍵詞： 長江沿岸 經濟發展