圖為儀式現場。　張偉　攝

貴州鐵投貴陽都拉營國際陸海通物流港開通暨首發儀式30日在貴陽舉行。一輛載著1650噸鋁礬土的貨運專列，從貴陽都拉營國際陸海通物流港駛出，經西部陸海新通道開往廣西北部灣欽州港，標志著貴陽都拉營國際陸海通物流港正式加入西部陸海新通道運輸體系。貴州省人民政府副省長李睿出席儀式，并宣布貴陽都拉營國際陸海通物流港正式開通運營。

由中鐵八局承建的貴陽都拉營國際陸海通物流港項目，是貴州鐵投集團首個以公鐵聯運為主的現代多式聯運物流項目，由集團下屬貴州鐵投都拉物流有限公司建設運營。貴州鐵投都拉物流有限公司成立于2018年7月，主要負責物流園投資、建設、運營與管理，致力于整合鐵路、公路等各種交通運輸方式，在貴州全省范圍內打造多式聯運現代物流樞紐。

貴陽都拉營國際陸海通物流港地理位置優勢明顯、區位優勢突出。它位于貴陽市北部高新技術產業經濟帶，地處貴陽綜合保稅區，正好在觀山湖區、云巖區、南明區、白云區、烏當區的幾何中心。它依托川黔鐵路都拉營站接軌設置鐵路貨場，可有效銜接滬昆、川黔、黔桂等鐵路干線，正好在我國路網主骨架“八縱八橫”中心通道及連接西南、中東部、西北、南部沿海地區的重要交匯點上。貴陽都拉營國際陸海通物流港2018年被列為貴州省級重點工程和重大建設項目，2019年被國家發改委在《西部陸海新通道總體規劃》中明確作為國家重點培育物流園區中的大型貨運場站、重要的物流樞紐。

據介紹，貴陽都拉營國際陸海通物流港項目分為兩期建設。項目一期于2018年12月開工建設，2020年底完工，2021年1月順利通過竣工驗收。項目用地910畝，基礎設施投資13.84億元，鐵路貨場設有站臺倉庫貨物線1條，笨重及集裝箱作業線2條，均能滿足整列裝卸作業。新建鐵路作業區設到發線兼交接線1條，存車線2條，貨物站臺1座，貴陽端設牽出線1條，重慶端設散糧卸糧線1條。怕濕貨物倉庫、通用倉庫、辦公用房及鋼材市場門面、鐵路站后綜合辦公樓建筑20余萬平方米。項目一期建成投運后貨物年運輸能力約500萬噸。

在貴陽都拉營國際陸海通物流港建設前，貴陽的鐵路樞紐主要貨運站東有龍里、南有改貌、西有湖潮，唯北部不足。隨著貴陽都拉營國際陸海通物流港建成投運，將有效彌補貴陽北部綜合性鐵路物流基礎設施的不足，推動貴陽鐵路物流形成環形樞紐、實現南北聯動發展格局，破解區域經濟發展瓶頸，助力貴陽“強省會”行動。

據了解，貴陽都拉營國際陸海通物流港最大的特色，是其位于貴陽綜合保稅區內，可與貴陽綜合保稅區形成“區港一體”協同發展。物流港的鐵路走行線可延伸至貴陽綜合保稅區內，實現貨物快速出關、入關，提高通關便利性;通過用好貴陽綜保區保稅加工、保稅物流及保稅服務等，可促進物流集聚，有效降低區域物流總體成本，有力提升貴陽作為西部陸海新通道重要戰略節點的集聚輻射效能，為貴州深度融入“一帶一路”建設，打造內陸對外開放型經濟新高地提供有力支撐，助推“黔貨出山，外貨入黔”。

下一步，貴州鐵投都拉物流有限公司將以物流港開通運營為新起點，積極打造以多式聯運為核心，集現代倉儲、冷鏈、保稅貿易、電子商務、流通加工、物流信息、城市綜合配送等功能為一體的現代綜合物流基礎設施網絡體系，為西部陸海新通道的建設提供強大助力，為貴州高質量發展作出積極貢獻。(記者 張偉)

關鍵詞： 貴陽都拉營 陸海通物流港