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上海交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管工作專班自8月14日起，對(duì)上海18家合規(guī)網(wǎng)約車平臺(tái)公司以及滴滴出行、高德打車平臺(tái)全面進(jìn)行聯(lián)合約談。其中，上海市道路運(yùn)輸管理局要求到2023年底，上海合規(guī)的網(wǎng)約車要達(dá)到80%，而滴滴方面也表示要在今年9月底前清退全市2.5萬臺(tái)不合規(guī)車輛。

據(jù)上海市道路運(yùn)輸局透露，自2022年下半年來，各網(wǎng)約車平臺(tái)公司為搶占市場打“價(jià)格戰(zhàn)”，通過“特惠價(jià)”“一口價(jià)”等方式吸引流量，同時(shí)放松準(zhǔn)入把關(guān)，使不合規(guī)網(wǎng)約車數(shù)量進(jìn)一步上漲，嚴(yán)重?fù)p害雙合規(guī)駕駛員利益。同時(shí)，平臺(tái)公司瞞報(bào)營運(yùn)數(shù)據(jù)，安全管理把控不嚴(yán)，造成2023年上半年網(wǎng)約車交通事故數(shù)量大幅上升，給乘客的安全出行帶來極大隱患。

約談現(xiàn)場，上海市道路運(yùn)輸管理局主要對(duì)滴滴出行在不合規(guī)車輛和價(jià)格管理方面進(jìn)行了約談。上海市道路運(yùn)輸局客運(yùn)處相關(guān)工作人員表示，近期滴滴合規(guī)車輛數(shù)在上漲，但要特別關(guān)注不合規(guī)車輛的訂單數(shù)量。而滴滴透露了價(jià)格管理方面的相關(guān)數(shù)據(jù)，其中不同種類的車輛抽成比例不一致，快車平均抽成在18%，特快平均抽成在16%，特惠快車平均抽成在27%，上海最高抽成比例不超過29%。

此次約談圍繞《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)經(jīng)營行為的通知》中的“三不得、三維護(hù)”工作要求，進(jìn)一步重申管理要求，對(duì)推進(jìn)落實(shí)不力的平臺(tái)公司，當(dāng)場要求拿出年底前每月落實(shí)的量化計(jì)劃。后續(xù)，協(xié)同監(jiān)管工作專班將根據(jù)各平臺(tái)公司推進(jìn)時(shí)間表，加強(qiáng)督促跟蹤，要求各平臺(tái)公司必須按照承諾，做到每月有推進(jìn)，每月有落實(shí)，確保各項(xiàng)管理要求落地，對(duì)拒不落實(shí)或落實(shí)不力的平臺(tái)企業(yè)，不排除進(jìn)一步采取聯(lián)合上戶檢查，以及視情暫停區(qū)域內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等聯(lián)合處置措施。

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