色哟哟国产精品_亚洲视频视频在线_欧美顶级少妇做爰_亚洲欧美在线视频

首頁 計劃 > 正文

打破在華合資公司研發(fā)壁壘,豐田電動化、智能化提速

為了挽回中國市場丟失的份額,豐田已開始加強(qiáng)其在中國的智能化、電動化技術(shù)研發(fā)。

7月31日,豐田汽車公司宣布,為了向電動車占比逐漸擴(kuò)大的中國市場提供具有競爭力且令客戶滿意的電動化產(chǎn)品,將進(jìn)一步加強(qiáng)其本地化的智能化和電動化技術(shù)研發(fā)。同時,豐田將對其在華研發(fā)基地進(jìn)行更名,并調(diào)整其合資公司研發(fā)人員協(xié)作方式。

顯然,在這場新舊能源的交替中,兩個月前剛呼吁不要過早放棄燃油車的豐田,也看清了理想和現(xiàn)實的差距。


(相關(guān)資料圖)

三家合資公司打破研發(fā)壁壘

具體來看,豐田在中國最大研發(fā)基地“豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司”,將于8月1日正式更名為“豐田智能電動汽車研發(fā)中心(中國)有限公司Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA (China) CO.,Ltd.”(簡稱“IEM by TOYOTA”)。

未來,豐田包括一汽豐田、廣汽豐田、比亞迪豐田電動在內(nèi)的三家合資公司的研發(fā)中心的工程師,將打破組織壁壘,加入到IEM by TOYOTA主導(dǎo)的研發(fā)項目中。

“中國汽車市場正在以史無前例的速度發(fā)展,作為豐田,我們也將在中國市場全力以赴”。豐田中國本部長上田達(dá)郎就表示,未來豐田在中國將以IEM by TOYOTA為核心推進(jìn)本土研發(fā),迅速開發(fā)并提供令中國顧客滿意且具有競爭力的產(chǎn)品。此外,在中國的研發(fā)成果和所學(xué)經(jīng)驗將不僅應(yīng)用于中國市場,也將反哺全球市場。

其中,在電動化方面,豐田中國將以多路徑解決方案為核心,強(qiáng)化BEV、PHEV、HEV、FCEV等電動化車輛的本土研發(fā)。據(jù)悉,在此過程中,電裝公司和愛信公司也將參與到IEM by TOYOTA的研發(fā)活動中,加快電動化動力總成的研發(fā)。

在智能化方面,豐田中國將通過活用空間設(shè)計以及AI技術(shù),加速設(shè)計、研發(fā),努力實現(xiàn)有更好用戶體驗的智能座艙,以及更符合中國實際道路狀況的自動駕駛技術(shù)、先進(jìn)安全技術(shù)。

在電動化和智能化領(lǐng)域,為了提升競爭力,豐田中國將通過“拓展本土供應(yīng)商”、“改良零部件設(shè)計”、“改革生產(chǎn)技術(shù)和制造工藝”三個領(lǐng)域的舉措,力爭實現(xiàn)制造成本的大幅削減。

中國占據(jù)豐田純電動半壁江山

事實上,豐田此前之所以有底氣繼續(xù)支持燃油車,是因為即使在新能源的浪潮下,豐田依然能穩(wěn)坐全球銷量第一的寶座。但最近,隨著中國國內(nèi)自主品牌在全球市場的市占率大幅提升,海外車企市場份額受到擠壓,同時,豐田在中國市場的衰退,也讓豐田警鈴大響。

豐田官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,包括雷克薩斯在內(nèi),豐田在全球的銷量大約達(dá)到493.76萬輛,同比增長5.1%。其中,豐田在日本的銷量為878,215輛,同比大增33.2%;在美國的銷量同比下滑0.7%,約100萬輛;在亞洲的銷量同比下降0.5%,至約150萬輛。

值得一提的是,豐田上個月在中國的銷量出現(xiàn)三個月來的首次月度下滑,同比下降12.8%,至174,548輛。中國市場銷量下滑的主要原因,在于中國電動汽車的興起,讓比亞迪、新勢力等新能源企業(yè),掠奪了以豐田為代表的合資車企在中國的市場。

另外,今年上半年,豐田在全球范圍內(nèi)的純電動汽車銷量為46,171輛,在其全球總銷量中的占比還不到1%,但中國汽車品牌憑借著純電動、混動等新能源車型,銷售量已經(jīng)接近全球的三分之一,且未來還將增長,這也意味著海外車企的全球市場會因中國的市占率增加,而逐漸縮小全球市場份額。

僅以上兩點,就足夠豐田“正視”新能源汽車的發(fā)展,當(dāng)然真正讓其想法達(dá)到頂峰,且決定讓豐田在中國的研發(fā)成果和所學(xué)經(jīng)驗,來反哺全球市場的,還是因為豐田在中國的純電動車銷量,占據(jù)了其全球純電銷量的一半。

據(jù)悉,今年6月,豐田在全球銷售了10,191輛純電動汽車(包括雷克薩斯品牌),其中有約5,000輛來自中國市場。中國純電市場的崛起,讓豐田看到了新的增量,也一掃此前裁員的陰霾,當(dāng)然最終的結(jié)果如何,現(xiàn)在評論還為時尚早。

原文標(biāo)題?:?打破在華合資公司研發(fā)壁壘,豐田電動化、智能化提速

關(guān)鍵詞:

最近更新

關(guān)于本站 管理團(tuán)隊 版權(quán)申明 網(wǎng)站地圖 聯(lián)系合作 招聘信息

Copyright © 2005-2023 創(chuàng)投網(wǎng) - m.69066a.com All rights reserved
聯(lián)系我們:39 60 29 14 2@qq.com
皖I(lǐng)CP備2022009963號-3

主站蜘蛛池模板: 国模吧一区二区| 欧美精品尤物在线| 国产精品日韩在线| 久久久神马电影| 亚洲欧美国产不卡| 亚洲欧洲精品一区二区| 久久精品美女| 视频一区在线免费观看| 亚洲专区在线视频| 亚洲一区二区三区在线观看视频| 久久亚洲国产精品| 久久亚洲精品网站| 国产成人久久精品| 欧美日韩无遮挡| 欧美日韩电影在线观看| 久久人妻精品白浆国产| 伊人久久大香线蕉午夜av| 国产免费一区二区视频| 九九精品在线观看| 色综合久久中文字幕综合网小说 | 久久激情五月丁香伊人| 欧美 日韩 国产精品| 日本黄网免费一区二区精品 | 国产在线视频不卡| av免费观看网| 国产精品天天狠天天看| 日韩人妻精品一区二区三区| 精品国产福利| 午夜精品三级视频福利| 久久久极品av| 国产亚洲精品自在久久| 欧美婷婷久久| 亚洲国产精品女人| 精品国产美女在线| 亚洲在线观看视频网站| 日韩在线一级片| 亚洲欧洲国产日韩精品| 国严精品久久久久久亚洲影视| 91久久精品在线| 国产精品手机在线| 国产福利久久精品|