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新能源車市新一輪降價(jià)潮或已再次來襲。特斯拉三天內(nèi)兩度宣布降價(jià)：8月14日，特斯拉中國宣布，從即日起，Model Y長續(xù)航版起售價(jià)從31.39萬元調(diào)整為29.99萬元，Model Y高性能版從36.39萬元調(diào)整為34.99萬元，兩款車型均降價(jià)1.4萬元；8月16日，特斯拉再次降價(jià)，Model S現(xiàn)車75.49萬元起售，原價(jià)80.89萬元；Model X現(xiàn)車83.69萬元起售，原價(jià)89.89萬元。

從7月起，汽車市場的新一輪價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打響。上汽大眾降價(jià)6萬、極氪降價(jià)3.7萬、哪吒汽車降價(jià)4.9萬、零跑降價(jià)2萬、奇瑞降價(jià)1萬、歐拉降價(jià)3萬......

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至7月份，汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)均在榮枯線之上，處在不景氣區(qū)間。本輪價(jià)格戰(zhàn)也反映了市場的激烈競爭，新能源蠶食燃油車市場，一些合資品牌不得不犧牲利潤保市場。

在7月6日的2023年中國汽車論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)攜手一汽、東風(fēng)、上汽、長安、北汽、廣汽、中國重汽、奇瑞、江淮、吉利、長城、比亞迪、蔚來、理想、小鵬、特斯拉這16家企業(yè)，簽署了《汽車行業(yè)維護(hù)公平市場秩序承諾書》。在《承諾書》中，有一條內(nèi)容為：堅(jiān)持遵守行規(guī)行約，規(guī)范市場營銷活動(dòng)，維護(hù)公平競爭秩序，不以非正常價(jià)格擾亂市場公平競爭秩序。

這份《承諾書》的寓意明顯，就是希望各大主流車企不要搞價(jià)格戰(zhàn)。不過，就在這份承諾書簽署僅僅兩天后，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)就發(fā)表聲明稱，《承諾書》中的“不以非正常價(jià)格擾亂市場公平競爭秩序”有違《反壟斷法》精神，將會(huì)把上述條款從承諾書中刪除。

而現(xiàn)在看，“價(jià)格戰(zhàn)”還是開啟了，所以如果做不到還是別“承諾”了吧……

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