成都都市圈基礎設施建設亮點滿滿 高速公路網絡不斷加密
都市圈日開行動車119對、日均客流2.4萬人次
“天府通”在都市圈實現(xiàn)一卡通刷、一碼通乘、優(yōu)惠共享
成都都市圈環(huán)線高速公路全線通車
……
穩(wěn)定開行10條跨市公交,“天府通”在都市圈實現(xiàn)一卡通刷、一碼通乘、優(yōu)惠共享;都市圈日開行動車119對、日均客流2.4萬人次,分別是動車公交化運營前的2.9倍、2.2倍……盤點2021年成都都市圈基礎設施建設成績單,可謂是亮點滿滿。
過去一年里,成都都市圈按照“外建大通道、內建大網絡、共建大樞紐”的發(fā)展思路,加速推進基礎設施同城同網、運輸服務共建共享,一個外暢內達、便捷高效的現(xiàn)代交通圈正在加快形成。

外暢內達 加快構建都市圈立體交通體系
2021年12月10日24時,G0511線德陽至都江堰高速公路開通運行,至此,成德眉資同城化的交通基礎設施標志性工程——成都都市圈環(huán)線高速公路(俗稱成都“三繞”)全線通車。東、南、西、北4段連通形成完整的高速公路環(huán)線,不僅打通了“三繞”這個圈,還牽起了成都都市圈高速公路網的“點”與“線”,織密了立體交通網。
千古百業(yè)興,先行在交通。圍繞《成都都市圈發(fā)展規(guī)劃》提出的要構建都市圈立體交通體系這一目標要求,2021年,成德眉資四市加快打造軌道上的都市圈和高速主骨架,實現(xiàn)市域鐵路成資S3線開工并完成投資18億元,成德S11線、成眉S5線完成項目公司組建,成都都市圈環(huán)線鐵路完成項目預可研編制。
同時,高速公路網絡也在不斷加密。成都經濟區(qū)環(huán)線高速全線貫通,成南、成樂、成綿高速公路擴容全面推進,天府大道北延線、東西城市軸線、成資大道等城際快速路按計劃加快實施,全面啟動實施首批15條“斷頭路”打通項目并建成5條。
便捷高效 持續(xù)提升交通服務同城化水平
2021年10月26日,成都天府通APP掃碼乘車在眉山正式上線運行。眉山市民安裝“天府通APP”就可在眉山公交所有城區(qū)內運營車輛的IC卡刷卡機上享受“刷碼通乘”,同時也可在資陽、德陽等省內多地的公交以及成都公交、地鐵支持掃碼乘車的公共交通平臺享受“掃碼通乘”。
建設好成都都市圈不僅要暢通道路的“硬連接”,還要打通服務同城化的“軟連接”。《成都都市圈發(fā)展規(guī)劃》提出要提升鐵路公交化運營水平,促進軌道交通、跨市公交、城市公交有機銜接,構建多種運輸方式無縫換乘的公共交通服務體系。圍繞這一目標,2021年成德眉資4市持續(xù)推進交通運輸管理服務同城工作,不斷鞏固都市圈公交“一卡通”成果,推動實現(xiàn)一卡通乘、一碼通乘、優(yōu)惠共享和跨市域多場景應用工作取得新進展。目前,成德眉資4市均已實現(xiàn)一碼通乘、并共享9折優(yōu)惠,都市圈運輸服務水平再度提升。
與此同時,隨著都市圈內城際線、市區(qū)快線軌道交通網絡快速發(fā)展,城市的通勤空間邊界不斷擴張,跨城通勤的現(xiàn)象也日趨顯著。為滿足城市內越來越多“候鳥”群體通勤需求,2021年,成德眉資4市堅持推進動車公交化運營,實現(xiàn)都市圈日開行動車119對、日均客流2.4萬人次,分別是動車公交化運營前的2.9倍、2.2倍。此外,成都都市圈之間還開通了10條城際公交線路,切實為人們出行提供了實實在在的便利。
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