近日，國家統計局等相關部門披露了我國車業、車市上半年成績單。一季度開局良好，二季度延續恢復，上半年呈現回升向好態勢。

2023年上半年，汽車產銷分別完成萬輛和萬輛，同比分別增長%和%。同期，汽車制造業工業增加值同比增長%，高于同期規模以上工業平均水平個百分點。

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《中國經營報》記者了解到，包括汽車在內的裝備制造業增加值，占全部規模以上工業的比重為%，對全部規模以上工業增長的貢獻率達到%，有力支撐了工業生產的穩步恢復和工業經濟結構的持續優化。

具體來看，汽車制造業工業增加值一季度同比由負轉正，增長%；前4個月、前5個月分別增長%、%。

“汽車制造業工業增加值運行軌跡表明，上半年汽車工業增加值發展較為穩健，呈現出持續恢復的良好態勢。”乘聯會專家張伯順分析稱。

2023年上半年，我國經濟運行積極因素累積增多、工業生產穩步恢復、綠色低碳產業發展勢頭強勁，汽車制造業利潤延續恢復態勢、利潤同比增速回落。

據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示，2023年上半年，汽車制造業完成營業收入億元，同比增長%，實現利潤億元，同比增長%，占規模以上工業企業利潤總額的比重為%。2023年上半年，汽車制造業利潤率為%，環比持平、同比微降。

“兩項指標增速分別高于規模以上工業個、個百分點。營收利潤率逐月回升，上半年%，較前5個月和一季度分別高出個、個百分點。是新能源車生產的快速增長，帶動汽車業利潤增長%。”張伯順表示。

新能源車發展勢頭向好帶動相關產品快速增長。上半年新能源車產量萬輛，同比增長%。帶動鋰電池、太陽能電池、電動載人汽車出口的“新三樣”出口增長%。

上半年汽車類商品零售額22409億元，增長%，同比增速明顯放緩。其中，3月、4月、5月三個單月汽車商品零售兩位數增長，至6月，增長中斷，跌入負增長，下降%。

張伯順認為，在汽車零售運行未達預期背景下，需要解決消費堵點。“汽車零售運行未達預期，市場出現波動，警醒中央政府有關部委：消費能力和消費預期相對偏弱，基礎設施和消費環境有待提升。針對百姓‘能消費、敢消費、愿消費’痛點和堵點，發改委認為，要下大力氣穩定汽車等重點領域消費。”

投資是擴大內需的重要領域，汽車制造業上半年投資穩步增長，同比增速維持在20%上下。上半年汽車制造業投資增長20%，分別高過全國制造業（總體）和全國固定資產投資14個百分點和個百分點。

汽車工業產能利用率同比，今年一季度%，下降%；二季度%，較上年同期提升個百分點；上半年%，提升個百分點。

張伯順指出，傳統燃油車市場萎縮，車企減產乃至停產，可能是汽車工業產能利用率徘徊不前的重要因素之一。

（文章來源：中國經營網）

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