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Lucid 首席工程師 Eric Bach 在接受 CNBC 采訪時證實，這家電動汽車制造商正尋求在未來的某個時候在中國銷售汽車，并已進行了初步投資，但尚未確定何時進入這個全球最大的電動汽車市場。此前，Lucid 聘請了集度的前高管朱江。

Lucid 的首席工程師 Eric Bach 在德國慕尼黑的 IAA 車展上對 CNBC 表示：“每個汽車制造商都必須或者已經(jīng)深入研究中國市場。正如我們所看到的，這可能是世界上最大、最快普及電動汽車的市場，這是我們正在探索和投資的事情。”

“我們還沒有公布進入中國市場的日期，因為我們需要做好準(zhǔn)備。”Bach 補充說，“如果你以錯誤的方式進入中國市場，你可能會犯很多錯誤。”他還說，該公司在中國有一個團隊正在探索進入該市場的可行性。

“我們需要確定我們將如何進入？我們的定價策略是什么？我們的制造策略是什么？”Bach 說，“所以我們正在研究我們作為一個年輕制造商應(yīng)該做什么，并且我們會做好。”

在考慮擴張的同時，Lucid 也面臨著一些困難。今年 3 月，由于需求低迷，Lucid 裁減了約 18% 的員工。此外該公司第二季度凈虧損擴大，但收入增長。Lucid 在第二季度交付了 1404 輛 Air 轎車，低于華爾街預(yù)期。

目前，Lucid 已經(jīng)將自己定位為一個昂貴的奢侈品牌。在 IAA 車展上，這家電動汽車制造商展示了其 Air Midnight Dream Edition，這是 Lucid Air 電動轎車的限量版。

但該公司現(xiàn)在正考慮將其產(chǎn)品擴展到更低價位的類別。Bach 證實了可能會在 2026 年推出一款中型汽車，他表示該公司最終會進軍 2 萬美元（當(dāng)前約 14.6 萬元人民幣）左右的大眾市場領(lǐng)域，但這需要一些時間。

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本文源自：IT之家

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