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央視網(wǎng)消息：12月3日，記者了解到，中國質(zhì)量協(xié)會在北京發(fā)布2025年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測評結(jié)果。

測評結(jié)果顯示，2025年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為80分，同比提升1分。在細(xì)分的產(chǎn)品核心維度，質(zhì)量可靠性與性能設(shè)計滿意度同步向好。2025年，新能源汽車質(zhì)量可靠性滿意度得分為80.8分，同比提高0.7分；性能設(shè)計滿意度得分為81.1分，同比提高0.5分，純電、混動車型均實現(xiàn)不同程度增長。

中國質(zhì)量協(xié)會副會長兼秘書長 李高帥：自主品牌在新能源賽道的表現(xiàn)堪稱亮眼。在各個細(xì)分市場，自主品牌滿意度得分第一名的車型明顯要高于合資品牌的數(shù)量。在質(zhì)量可靠性方面，百輛新車故障次數(shù)自主品牌也顯著的低于合資品牌。

同時，測評結(jié)果顯示，行業(yè)仍面臨百輛新車故障次數(shù)同比增長、故障集中度顯著提高的問題。智能座艙、智能駕駛輔助、內(nèi)飾是故障（問題）次數(shù)最高的三大系統(tǒng)，較2024年上升15個百分點。

中國質(zhì)量協(xié)會副會長兼秘書長 李高帥：建議從三個方向加以改進。堅持質(zhì)量第一理念，追求質(zhì)量的零故障；利用新的工具、新的方法、新的技術(shù)，不斷的優(yōu)化客戶的體驗，特別是在智能化的水平方面，不要為了智能而智能；補齊售后服務(wù)的短板，讓問題的解決更加的快速高效。

2025年的測評覆蓋插電混動轎車、插電混動SUV等主要類別，涉及銷量較大的162款品牌車型、55個汽車品牌。

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