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近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，新能源車滲透率不斷提升。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，新能源市場累計零售量達到308.6萬輛，同比增長37.3%，滲透率達到32.4%。另據(jù)乘聯(lián)會預(yù)測，2023年中國新能源(600617)乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。

不過，盡管新能源汽車的發(fā)展取得了不錯的成績，但仍面臨著一些不可避免的難題。比如，電池續(xù)航能力不足、充電慢、充電難等問題，每逢假期都會看到“新能源汽車在囧途、一樁難求、排隊4小時充1小時”的消息。如何真正解決新能源車主的焦慮？“快充”是其中一個解決方案。

1，寧德時代(300750)發(fā)布快充新品，破解新能源車焦慮

近年來，無論是整車企業(yè)還是動力電池公司，都在加速快充技術(shù)的研發(fā)。據(jù)機構(gòu)統(tǒng)計，2021年，支持快充的熱銷車型平均理論充電倍率約為1C，即實現(xiàn)SOC30%-80%需要充電約30分鐘、續(xù)航約219km(NEDC標準)。而在實踐中，大部分純電動車實現(xiàn)SOC30%-80%需要充電40-50分鐘、可行駛約150-200km。若加上進出充電站的時間(約10分鐘)，純電動車花費約1小時的充電時間僅能在高速路行駛約1個多小時。

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