11月20日12時(shí)56分，隨著國家能源集團(tuán)國華投資江蘇東臺(tái)五期海上風(fēng)電項(xiàng)目9#風(fēng)機(jī)葉輪緩緩迎風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，國內(nèi)首個(gè)中外合資海上風(fēng)電項(xiàng)目——國家能源集團(tuán)國華投資江蘇東臺(tái)海上風(fēng)電項(xiàng)目成功實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著國家能源集團(tuán)“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目再添碩果，中歐新能源合作取得新成果，開創(chuàng)了國內(nèi)中外合資海上風(fēng)電建設(shè)的先河。

該項(xiàng)目總裝機(jī)容量為50萬千瓦，總投資約人民幣80億元，是在中法兩國元首見證下，由國家能源集團(tuán)與法國電力集團(tuán)簽署合作協(xié)議，共同建設(shè)運(yùn)營的我國首個(gè)中外合資海上風(fēng)電項(xiàng)目。其中，國華投資持股62.5%，法電新能源公司和EDF(中國)投資公司共同持股37.5%。外商直接投資超過1.6億美元，是法電集團(tuán)在我國非核電市場投資最高的項(xiàng)目。同時(shí)，該項(xiàng)目也是今年國內(nèi)首批全容量并網(wǎng)的海上風(fēng)電項(xiàng)目之一。

該項(xiàng)目由東臺(tái)四期、東臺(tái)五期組成，分別位于江蘇省北條子泥海域和竹根沙海域。其中，東臺(tái)四期裝機(jī)30萬千瓦，已于2019年12月建成投產(chǎn);東臺(tái)五期裝機(jī)20萬千瓦，安裝50臺(tái)風(fēng)電機(jī)組，于2020年3月開工建設(shè)，2021年6月30日最后一臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝完成。

此次并網(wǎng)的東臺(tái)五期項(xiàng)目離岸距離約37公里，所在海域具有典型的輻射沙洲地形特征，海床泥面標(biāo)高較高，水深極淺，數(shù)臺(tái)風(fēng)機(jī)機(jī)位地處高灘位，是國內(nèi)少有的具有離岸型潮間帶特點(diǎn)的海上風(fēng)電場，也是現(xiàn)階段國內(nèi)綜合施工難度最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目之一。

在項(xiàng)目建設(shè)過程中，受新冠疫情、海上風(fēng)電項(xiàng)目“保電價(jià)”的雙重影響，海上風(fēng)電施工船機(jī)設(shè)備異常緊張，加之臺(tái)風(fēng)頻發(fā)、海纜長、工序交叉多等問題，項(xiàng)目建設(shè)困難重重。項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、細(xì)化施工方案、強(qiáng)化施工現(xiàn)場組織、施工裝備創(chuàng)新改造等多項(xiàng)舉措，逐一破解了疫情防控、設(shè)備供應(yīng)不足、施工船機(jī)短缺、高灘位機(jī)位進(jìn)出難、有效窗口期短等難題，安全高效地推進(jìn)陸上集控中心建設(shè)、220千伏海纜敷設(shè)、海上升壓站吊裝與帶電運(yùn)行、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)沉樁及吊裝等工作，最終圓滿完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，且比計(jì)劃時(shí)間提前了3個(gè)月。

該項(xiàng)目全部投入運(yùn)營后，預(yù)計(jì)年發(fā)電量13.9億千瓦時(shí)，可滿足200萬居民的年用電需求，相當(dāng)于節(jié)省標(biāo)煤44.19萬噸，減排二氧化碳93.75萬噸、二氧化硫1704噸。

關(guān)鍵詞： 中外合資 海上風(fēng)電項(xiàng)目 新能源合作 總裝機(jī)容量