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自8月14日起，上海交通運輸新業態協同監管工作專班，市交通委、市道路運輸局、市公安局、市市場監管局、市通信管理局等多部門，對上海18家合規網約車平臺公司以及滴滴出行、高德打車平臺全面進行聯合約談。

8月18日上午，上海市道路運輸局聯合相關部門對滴滴出行進行了約談，澎湃新聞記者到現場進行了旁聽。上海市道路運輸管理局在約談現場明確，到2023年底，上海合規的網約車要達到80%。滴滴方面表示，到今年9月底，要清退全市2.5萬臺不合規車輛。

約談現場

上海市道路運輸局透露，自2022年下半年來，各網約車平臺公司為搶占市場打“價格戰”，通過“特惠價”“一口價”等方式吸引流量，同時，放松準入把關，使不合規網約車數量進一步上漲，嚴重損害雙合規駕駛員利益。同時，平臺公司瞞報營運數據，安全管理把控不嚴，造成2023年上半年網約車交通事故數量大幅上升，給乘客的安全出行帶來極大隱患。

行業管理部門6月專門下發了《關于進一步規范網約車平臺企業經營行為的通知》，明確了“三不得、三維護”工作要求，包括制定清退不合規車輛，規范價格行為、派單行為和合作行為，按規定及時準確全量上傳數據情況，以及加大營運管理力度，維護乘客合法權益，加強駕駛員權益保障，維護良好從業就業環境，強化底線思維，維護行業安全穩定等要求。

約談現場，上海市道路運輸管理局主要對滴滴出行在不合規車輛和價格管理方面進行了約談。

上海市道路運輸局客運處相關工作人員表示，近期滴滴合規車輛數在上漲，但要特別關注不合規車輛的訂單數量。

對此，上海市道路運輸局客運處相關負責人表示，特惠快車一口價的方式要兼顧多方利益，特別是駕駛員的利益，特惠快車價格低，能吸引乘客，但不應把利益的損失都轉嫁到駕駛員身上。

約談中，協同監管工作專班緊緊圍繞《關于進一步規范網約車平臺企業經營行為的通知》中的“三不得、三維護”工作要求，進一步重申管理要求，對推進落實不力的平臺公司，當場要求拿出年底前每月落實的量化計劃。后續，協同監管工作專班將根據各平臺公司推進時間表，加強督促跟蹤，要求各平臺公司必須按照承諾，做到每月有推進，每月有落實，確保各項管理要求落地，對拒不落實或落實不力的平臺企業，不排除進一步采取聯合上戶檢查，以及視情暫停區域內互聯網服務等聯合處置措施。

來源：澎湃新聞

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