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我國自主研發的“導管架風機+網箱”風漁一體化智能裝備在廣東陽江建成。

近日（8月12日），我國自主研發的“導管架風機+網箱”風漁一體化智能裝備在廣東陽江建成。這一裝備集海上風力發電、深遠海養殖于一體，每年發電量可超4500萬千瓦時，養魚超15萬尾，年漁獲量可達75噸。

總臺記者 張浩：廣東陽江海陵島以南69公里處的一片風力發電場，海面上矗立著有40多臺大型的風電機組。而傳統意義上，這些海上“大風車”它只具備風力發電這個單一的功能，但是，今天我們的工程人員將要組裝的，是一臺“風漁融合一體化”的智能風機，也就是說，未來新安裝的海上大風車，它不僅能發電，同時還能在風車下方的海里實現養魚，把“海上風電和海洋牧場”進行深度融合。

“明漁一號”項目技術總工程師 任重進：“明漁一號”解決了風力發電與網箱在空間結構、電力信息系統以及運營管理等，全方位的深度融合技術難題。該裝備采用了先進的抗臺風設計理念，最高可抵御17級超強臺風的影響，同時還搭載了智能化漁業養殖系統和安全看護系統，我們的運營人員在陸地上，就可以全方位實時的監控整個網箱的運行和安全狀態，真正實現了海上風電與深遠海漁業養殖的智慧化和無人化運營管理。

總臺記者 張浩：這些海上大風車，可能就像一根細桿上插了三個葉片，我們很難直觀感受它到底有多大。在我身旁的就是即將要進行吊裝的其中一個塔筒，而這個塔筒的直徑總共有8米，里面可以并排站下16個成年人。當所有的塔筒、風機、葉片完成組裝后，這座矗立在海面上的風機，將有270米高，也就是相當于一座90層高的大廈。

總臺記者 張浩：在我身旁的黃色鐵架子，其實就是整個風電機組底座導管架，雖然它露出海面的部分只有20多米，但這個導管架在海面以下，還有100多米的部分，是深插入海底的。而正是因為在導管架下方，加裝了養殖網箱，才使得這個底座不僅具有支撐的作用，同時還能進行深海養殖。

明陽青洲四海上風電項目總經理黃創勝：“導管架風機+網箱”一體化裝備，單臺養殖水體最大可拓展至2萬立方。可提供海洋優質動物蛋白約300噸，養殖年產值約1800萬元，可有效降低海洋綜合能源開發成本，提高海域利用率和項目收益。

海上風電與海洋牧場的融合發展，可有效解決近岸養殖空間受限、海域污染、資源荒漠化等瓶頸難題，為深遠海海洋資源開發提供了新思路。該項目預計年內投產，未來將進一步加深能源行業與深遠海漁業的有效聯動。

“明漁一號”項目技術總工程師 任重進：后期正式投運后，會開展金鯧魚和石斑魚，這種高附加值的魚種開始試養殖。風電和網箱融合在一塊兒，可以很好地提高整個海域的利用率，可以更好地把海上風電和深遠海生態養殖兩個產業結合起來。

消息來源：央視新聞客戶端

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