1、在瀝青路面設計中，油石比和空隙率是關注的2大主要指標。

2、在級配確定的前提下，空隙率又和油石比有直接關系。

(資料圖)

3、油石比較大。

4、則會出現高溫車轍、泛油等病害；油石比較少。

5、路面的抗疲勞性則不能得到保證，易產生水損害，并且施工中不易壓實。

6、因此最佳油石比的確定在瀝青混合料設計中顯得尤為重要。

7、馬歇爾法在我國最為普及。

8、其優點是它注重瀝青混合料的密實度和空隙特性，強調合適的空隙性質以獲得耐久的瀝青混合料。

9、并且設備簡單易于普及。

10、但是它也有致命缺點。

11、如沖擊壓實沒有模擬實際路面情況和混合料壓實狀況等。

12、因此如果單一運用馬歇爾方法確定最佳油石比，并不一定能保證設計出的混合料具有最佳的使用性能。

13、我經常去一些網站學習這些知識，搜 嘟妞妞吧。

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