據(jù)特斯拉官方微博 25日晚消息，特斯拉宣稱已經(jīng)在中國建立數(shù)據(jù)中心，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲本地化，并將陸續(xù)增加更多本地數(shù)據(jù)中心。所有在中國大陸市場銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都將存儲在境內(nèi)。同時表示將向車主開放車輛信息查詢平臺，表明態(tài)度“將盡一切努力來貫徹執(zhí)行汽車數(shù)據(jù)安全管理工作，確保數(shù)據(jù)安全。”此次消息是特斯拉與業(yè)內(nèi)專家就《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（征求意見稿）》展開研商后發(fā)布。

雖然與特斯拉相關的各類新聞還沒有結(jié)束，但是相關新聞的熱度實際上已經(jīng)進入到一個逐漸降溫的過程中。

在之前與特斯拉有關的各類新聞中，“數(shù)據(jù)安全”一直是特斯拉繞不開的一個熱點。此前，早在4月19日，特斯拉公司副總裁陶琳在上海車展接受中新社記者采訪時公開過相關信息，表示位于上海的特斯拉中國數(shù)據(jù)中心將于今年二季度建成。但相關信息并未引起輿論關注。

在后續(xù)各媒體關注特斯拉相關新聞時，陸續(xù)就有聲音傳出，特斯拉將在中國建立數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)數(shù)據(jù)本地存儲。畢竟，在大數(shù)據(jù)時代，這些數(shù)據(jù)早已被視為戰(zhàn)略資源，足以被提升至國家安全的高度引起重視。

而特斯拉的此次主動發(fā)布“數(shù)據(jù)安全”、向車主開放車輛信息查詢平臺等相關信息，被視為特斯拉主動配合的積極態(tài)度，表明數(shù)據(jù)安全問題已經(jīng)找到解決的辦法。

此次特斯拉作為企業(yè)代表之一參會，一名不愿意透漏姓名的與會人士表示“畢竟我們開放的態(tài)度并沒有改變，所以并不會專門針對哪一家企業(yè)。我們歡迎所有遵守國家法律、尊重中國消費者的外國企業(yè)來中國投資發(fā)展”。在詢問到之前的輿論熱度是否會給這次研討會帶來影響時，該人士表示“特斯拉作為一家具有行業(yè)代表性的企業(yè)，至少在專業(yè)領域，與其他參會企業(yè)是一樣的”、“我們是專業(yè)協(xié)會，只關注專業(yè)領域的事務，并不會夾雜太多其他的因素。市場競爭的因素，不應也不該擴大到包括我們在內(nèi)的各個專業(yè)領域，這對行業(yè)的健康發(fā)展至關重要。”

背景介紹

5月20日，中國網(wǎng)絡空間安全協(xié)會秘書處聯(lián)合清華大學互聯(lián)網(wǎng)治理研究中心、伏羲智庫在北京召開《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（征求意見稿）》（以下簡稱《規(guī)定》）專家研討會。原國家信息化專家咨詢委員會常務副主任、清華大學互聯(lián)網(wǎng)治理研究中心顧問委員會主席、伏羲智庫理事長周宏仁教授，中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會原副理事長高新民，中國網(wǎng)絡空間安全協(xié)會副理事長黃澄清，中國社科院法學研究所副所長周漢華研究員、支振鋒研究員，國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心副總工程師兼信息政策所所長黃鵬，以及特斯拉全球副總裁陶琳、政府事務總監(jiān)張棟，百度副總裁吳夢漪、公共政策研究院副院長桂寧，阿里云汽車行業(yè)解決方案總經(jīng)理戴霖等出席了研討會。（來源：中國網(wǎng)絡空間安全協(xié)會官方平臺）

中國網(wǎng)絡空間安全協(xié)會于2016年3月25日在北京成立。該協(xié)會是由中國國內(nèi)從事網(wǎng)絡空間安全相關產(chǎn)業(yè)、教育、科研、應用的機構(gòu)、企業(yè)及個人共同自愿結(jié)成的全國性、行業(yè)性、非營利性社會組織。而該協(xié)會的相關負責人，均有相關行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷。作為一個關注網(wǎng)絡空間安全的專業(yè)協(xié)會，該協(xié)會的意見往往被視為專業(yè)領域意見或建議。

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