在新冠疫情期間，7架韓亞航空客機(jī)曾被改裝為貨機(jī)供貨運使用。目前，7架經(jīng)改裝的貨機(jī)已全部恢復(fù)為客機(jī)。

1月16日(周一)，韓亞航空在最后一架由A330飛機(jī)改裝的貨機(jī)上安裝了260個經(jīng)濟(jì)艙座位，將其恢復(fù)為客機(jī)使用。

為應(yīng)對最近國際航線的需求變化，韓亞航空將現(xiàn)有經(jīng)改裝的貨機(jī)A350和A330機(jī)型全部恢復(fù)為客機(jī)，以應(yīng)對正式翻新工作的進(jìn)行。

因新冠肺炎長期化，客運需求減少，貨運需求增加，韓亞航空于2020年9月將A350客機(jī)改裝為每架可搭載23噸貨物的貨機(jī)。

此后，隨著全球航空貨運需求增加，韓亞航空將7架(4架A350和3架A330)客機(jī)用于貨運專用，每架改裝貨機(jī)運營次數(shù)均超500次。通過這一舉措，在首次貨機(jī)改裝后，韓亞航空共運輸貨物7萬噸，追加銷售額約3700億韓元。

韓亞航空在貨運需求較高的美洲航線上積極投入改裝貨機(jī)的運營，追加銷售額約3000億韓元。IT及電子設(shè)備配件、電子商務(wù)出口產(chǎn)品、個人保護(hù)裝備等運量增加，與新冠肺炎流行前相比，盈利增長約25%。

出于對乘客安全便利的考慮，韓亞航空在此次復(fù)原工作中也對重新安裝的座位進(jìn)行了安全檢查，該飛機(jī)經(jīng)過整修后已經(jīng)恢復(fù)原狀。為了更安全的運行，其將在完成大量維修工作后，投入到東南亞和日本航線中。

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