感受著初秋的涼爽之意，不妨來(lái)一場(chǎng)詩(shī)和遠(yuǎn)方的自駕游之旅？自駕游首先的就是要選對(duì)座駕，譬如一款豪華運(yùn)動(dòng)SUV，途中遇到一些崎嶇難走的極限路況更容易通行。如今市場(chǎng)上的豪華SUV不少，熱度較高的有凱迪拉克全新XT4、全新寶馬X1等，那么，這兩款車各自有著怎樣的表現(xiàn)？誰(shuí)才是自駕游的最佳拍檔呢？讓我們來(lái)對(duì)比一番。

舒適大空間，出行也能安逸坐躺

內(nèi)飾上，也許是全新寶馬X1頂著寶馬的大牌子，在內(nèi)飾布局層面上并未曾過(guò)多的去精心布置，駕乘空間上并不是特別大，尤其是它的前排感覺(jué)有點(diǎn)窄，對(duì)那種稍微腿長(zhǎng)一點(diǎn)的駕駛員來(lái)說(shuō)，這是有點(diǎn)不方便，而且車內(nèi)相對(duì)沒(méi)有那么靜謐，座椅也非全皮質(zhì)包覆的，混合材質(zhì)的座椅，清理比較不方便。而另一邊凱迪拉克全新XT4內(nèi)飾上，選用頂級(jí)皮質(zhì)包覆的座椅，且座椅的設(shè)計(jì)運(yùn)用了人工力體學(xué)，舒適度跟躺在床上沒(méi)太大區(qū)別，能降低駕駛員的在長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中產(chǎn)生的勞頓感，而且腿部可活動(dòng)空間特別寬敞，行動(dòng)自由，整體要比全新寶馬X1略勝一籌。

動(dòng)力性能PK，三缸機(jī)真的靠譜嗎？

在動(dòng)力方面，凱迪拉克全新XT4搭載的2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及9擋手自一體變速箱，具有卓越的動(dòng)力表現(xiàn)，讓駕駛者更加從容自信。而寶馬X1的熱銷車型1.5T小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)自出現(xiàn)以來(lái)就備受爭(zhēng)議。從稍微專業(yè)的角度來(lái)解析，其實(shí)就是由于三缸機(jī)的氣缸數(shù)少，進(jìn)氣量小，駕駛起步和加速的動(dòng)力較四缸機(jī)的表現(xiàn)要弱一些。有一些車主反映開(kāi)寶馬X1跑高速，行駛起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力后勁有些不足，還時(shí)常伴有輕微抖動(dòng)，安全性、駕駛體驗(yàn)會(huì)因此受到影響。

而凱迪拉克全新XT4全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，輕混動(dòng)力的加持使得燃油效率更高，實(shí)際駕控體驗(yàn)也更穩(wěn)定、安靜，起步也更快。全新XT4搭載的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350N.m，性能出眾的同時(shí)換擋體驗(yàn)也很流暢，無(wú)論日常通勤還是自駕游跑崎嶇山路，都能輕松應(yīng)對(duì)。寶馬X1搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW，峰值扭矩300N.m，全系匹配7速雙離合變速箱，性能上稍遜全新XT4一些，雙離合變速箱的換擋也略微有些頓挫，從數(shù)據(jù)的對(duì)比直觀就可看出全新XT4在動(dòng)力性能配置上的誠(chéng)意更勝一籌。

了解這么多關(guān)于凱迪拉克全新XT4和全新寶馬X1的空間和動(dòng)力PK的信息，勝利者是誰(shuí)顯而易見(jiàn)。感興趣的小伙伴們可以去4S店試駕，看看小編說(shuō)的對(duì)不對(duì)？

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