在中國經(jīng)濟半年報發(fā)布之際，一場高規(guī)格座談會召開。7月13日下午，國務(wù)院總理李強主持召開經(jīng)濟形勢專家和企業(yè)家座談會，聽取對當(dāng)前經(jīng)濟形勢和下一步經(jīng)濟工作的意見建議。

在這場僅有8人發(fā)言的高規(guī)格座談會上，山東重工集團掌舵者王志堅作為裝備制造業(yè)領(lǐng)域代表坐在了前排。與他同席的企業(yè)負(fù)責(zé)人，是中國石化董事長侯啟軍、胖東來創(chuàng)始人于東來、中科曙光總裁歷軍——分屬能源、零售、高端裝備、算力四大核心賽道。

這家年營收超過6000億元的裝備制造巨頭，擁有濰柴動力、中國重汽、陜汽重卡、濰柴雷沃、山推股份、中通客車、法士特變速器、漢德車橋以及意大利法拉帝、德國凱傲集團、德國林德液壓、美國德馬泰克、美國PSI、法國博杜安等國內(nèi)外知名品牌，旗下有11家上市公司，全球員工16萬人。

作為其七大核心業(yè)務(wù)（包括動力系統(tǒng)、商用車、工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、智慧物流、海洋交通裝備和電力能源）板塊之一的重要組成部分，濰柴雷沃的發(fā)展也引發(fā)關(guān)注。

“糧食安全”的“幕后英雄”

國家統(tǒng)計局7月10日公布數(shù)據(jù)：2026年，全國夏糧產(chǎn)量3014.9億斤，首次突破3000億斤，比上年增加20.0億斤，再獲豐收，為應(yīng)對復(fù)雜嚴(yán)峻國際形勢、推動經(jīng)濟健康發(fā)展提供了支撐。

豐收背后是農(nóng)機等科技的硬核支撐。每年6月前后，一臺臺收割機會順著小麥由南向北的成熟梯度一路挺進(jìn)，縱橫二十余省。今年全國多地遭遇持續(xù)降雨，小麥?zhǔn)崭畲翱谄诒淮蠓鶋嚎s。

危情時刻，中國農(nóng)機不負(fù)眾望，全國超50萬臺收割機上陣，歷時22天基本完成大規(guī)模麥?zhǔn)杖蝿?wù)，比常年快4到5天。其中，濰柴雷沃約30萬臺谷物收獲機械投入夏收作業(yè)，助力2.5億畝夏糧顆粒歸倉，機收面積比例近70%。其中，全面升級的雷沃谷神系列收割機成為各地麥?zhǔn)兆鳂I(yè)的中堅力量。

這家鏈主企業(yè)非同一般。濰柴雷沃已發(fā)展成為帶動中國農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)“補短板”、形成國際競爭力的“1號種子選手”。 為攻克高端農(nóng)機的技術(shù)壁壘，濰柴雷沃組建了2800余人的核心研發(fā)團隊，先后突破智能駕駛、動力換擋、無級變速等一批關(guān)鍵技術(shù)，多款大馬力拖拉機、谷物聯(lián)合收獲機等高端機型實現(xiàn)國產(chǎn)化替代，倒逼外資品牌逐步放棄定價權(quán)。目前，濰柴雷沃智能裝備在國內(nèi)市場占有率持續(xù)提升，扛起了國產(chǎn)農(nóng)機突圍的大旗。 值得一提的是，濰柴雷沃自主研發(fā)的智慧農(nóng)業(yè)AI大模型今年首次大規(guī)模實戰(zhàn)應(yīng)用，為農(nóng)田裝上“數(shù)字大腦”。該模型整合氣象、土壤、作物長勢、農(nóng)機作業(yè)等多源數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)預(yù)判最佳收割時段。

攀登“珠峰”的“硬核賬”

中國農(nóng)機工業(yè)長期面臨一個尷尬：我們是全球最大的農(nóng)機市場，但不少高端產(chǎn)品一度由外資品牌占據(jù)優(yōu)勢地位，如ECVT（電控?zé)o級變速傳動）是大馬力拖拉機的“珠穆朗瑪峰”。

面對ECVT這類高端產(chǎn)品，中國農(nóng)機企業(yè)不是不想攀登，而是爬不上去。高處不勝寒，機械傳動的效率瓶頸、液壓傳動的可靠性難題、混動系統(tǒng)的能量管理算法——每一道都是攔路虎。

關(guān)鍵心技術(shù)是跨國公司保持領(lǐng)先“不外傳的秘方”，是“要不來、買不來、討不來的”，只能靠自己。

濰柴雷沃選擇把科技命脈牢牢掌握在自己手中。這一堅守，就是20余年。僅“十四五”以來，濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)的研發(fā)投入就累計超30億元，構(gòu)建“中國+歐洲+日本”全球研發(fā)體系，加速推動國產(chǎn)農(nóng)機裝備向高端化、智能化、綠色化方向跨越。近年來推出了中國首款240/340馬力CVT無級變速智能拖拉機、國內(nèi)首臺18kg/s大喂入量收獲機械，以及大型自走式噴霧機、400噸連續(xù)式干燥機、高密度大方捆等一系列高端農(nóng)機產(chǎn)品。

據(jù)中國農(nóng)業(yè)裝備發(fā)展研究院發(fā)布的《2026年中國農(nóng)機企業(yè)創(chuàng)新能力評估報告》，濰柴雷沃得分84.22分，排名榜首，連續(xù)三年蟬聯(lián)冠軍。與此同時，濰柴雷沃傳動系統(tǒng)的“心臟”不再外購，意味著掌握了定義產(chǎn)品性能的主動權(quán)和產(chǎn)品迭代的控制能力。 濰柴雷沃還不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，繼2025年建成大馬力拖拉機智能工廠——具備年產(chǎn)10萬臺100馬力以上動力換擋及CVT拖拉機的能力、每4分鐘下線一臺高端智能拖拉機之后，2026年濰柴雷沃再度投入新建大型收獲機工廠。兩座智能工廠，構(gòu)成了濰柴雷沃參與全球競爭的“總部基地”。 全球化是中國農(nóng)機必須堅持的戰(zhàn)略選擇。濰柴雷沃產(chǎn)品據(jù)悉已遠(yuǎn)銷全球120余個國家和地區(qū)，海外業(yè)務(wù)營收從2023年的12.57億元增長至2025年的23.84億元，兩年增幅達(dá)89.6%。今年上半年海外出口收入同比增長54%。針對“一帶一路”共建國家農(nóng)情定制適配產(chǎn)品，并加快海外新制造基地的建設(shè)步伐。

座談會上，國務(wù)院總理李強提出“要推進(jìn)新舊動能平穩(wěn)接續(xù)轉(zhuǎn)換，加快制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型”。年營收180億元的農(nóng)機“鏈主”濰柴雷沃，正是山東重工從“傳統(tǒng)制造”向“智能制造”跨越的生動注腳。6月22日，濰柴雷沃向港交所提交上市申請，將依托“創(chuàng)新驅(qū)動+資本賦能”雙輪模式實現(xiàn)跨越式發(fā)展，借助資本市場力量持續(xù)放大創(chuàng)新優(yōu)勢，對標(biāo)世界一流農(nóng)機企業(yè)，全面提速全球化、高端化、智能化布局。

中國農(nóng)機開啟“淘汰賽”

中國農(nóng)業(yè)要強，農(nóng)機必須強。能源和糧食向來是大國經(jīng)濟的命脈，中國從發(fā)展中國家邁向發(fā)達(dá)國家的過程中，農(nóng)業(yè)必須做大做強，才能端牢飯碗。而農(nóng)業(yè)要做大做強，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)端必須進(jìn)行大量的技術(shù)升級改造，包括種子、土壤、農(nóng)業(yè)裝備等在內(nèi)的技術(shù)領(lǐng)域需要得到長足發(fā)展。

美國農(nóng)業(yè)之所以在世界上底氣十足，與其擁有約翰迪爾、凱斯紐荷蘭等農(nóng)業(yè)科技巨頭密不可分。拖拉機等“綠色鐵軍”是美國糧食安全的底層代碼——高端農(nóng)機、測繪系統(tǒng)，智能種植方案都是農(nóng)業(yè)科技企業(yè)做的，“不僅僅是造拖拉機能力有多強，還是讓300萬農(nóng)民能干出3億人產(chǎn)量的底氣”。

應(yīng)當(dāng)看到，中國農(nóng)機雖然取得了前所未有的成就，但與約翰迪爾、久保田等發(fā)達(dá)國家農(nóng)機巨頭相比，我們部分機型在控制精度與可靠性方面還有待提升，比如拖拉機提升器在掛接農(nóng)具作業(yè)時，速度、精度和靜沉降指標(biāo)等與國際先進(jìn)水平尚有差距。美國國務(wù)卿盧比奧曾在2024年9月以參議員身份發(fā)表報告評估《中國制造2025》重點發(fā)展的10大產(chǎn)業(yè)進(jìn)展也認(rèn)為，只有農(nóng)機裝備未達(dá)預(yù)期目標(biāo)。

差距背后蘊藏著新的發(fā)展方向和新一輪發(fā)展空間。

近年來，中央高度重視農(nóng)機工業(yè)發(fā)展，習(xí)近平總書記指出，“要圍繞建設(shè)農(nóng)業(yè)強國目標(biāo)，加大種業(yè)、農(nóng)機等科技創(chuàng)新和創(chuàng)新成果應(yīng)用”。2025年中央農(nóng)村工作會議上明確提出要“促進(jìn)良田良種良機良法集成增效”，將良機與良田、良種、良法并列為提升農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力的四大核心要素。

國務(wù)院不久前印發(fā)的《加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化“十五五”規(guī)劃》，部署開展農(nóng)機裝備高質(zhì)量發(fā)展行動，提出逐步實現(xiàn)400馬力及以上拖拉機、丘陵山地拖拉機等標(biāo)志性產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，體系化推進(jìn)新能源農(nóng)機裝備技術(shù)研發(fā)。

應(yīng)當(dāng)看到，與汽車等制造業(yè)發(fā)展周期類似，中國農(nóng)機行業(yè)也進(jìn)入深度調(diào)整期。

一方面，外部市場持續(xù)承壓，受糧價低位運行、極端天氣頻發(fā)等因素影響，農(nóng)戶購機、換機意愿減弱，傳統(tǒng)農(nóng)機需求持續(xù)走弱，存量競爭日趨白熱化；

另一方面，極致內(nèi)卷、低價廝殺、跨界入局者增多，市場擠壓愈發(fā)明顯。

在補貼政策、市場調(diào)整以及研發(fā)扶持等三駕馬車驅(qū)動下，中國農(nóng)機行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入存量市場為主的淘汰賽，預(yù)計將有一批企業(yè)被洗牌出局，強者更強、弱者更弱。一些技術(shù)積淀不足的劣幣型企業(yè)將逐步被邊緣化，而注重技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)的濰柴雷沃等頭部品牌，以及專精特新中小企業(yè)有望實現(xiàn)新一輪更大發(fā)展。

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