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華為常務(wù)董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東日前宣布，全新問界 M7 將于 9 月發(fā)布。其微博中表示，他和團隊駕駛問界新M7大五座進行了2天1400公里的川西實車路測，新車駕乘體驗很棒，他這樣來形容：“問界新M7大五座無論是開起來還是坐起來，都有了質(zhì)的提升和飛躍！此外， 新車在安全可靠性方面更是進行了巨大的投入，在消費者看得到和看不到的地方，都下了血本，全車整體增加了超過 5 個億的投入 "。

一時間，問界新M7、問界新M7大五座、投入超5個億等關(guān)鍵詞，引發(fā)了眾多業(yè)內(nèi)媒體以及廣大汽車愛好者的熱議。同時，關(guān)于配置、價格等猜想此起彼伏，更有人猜測問界新M7將預(yù)計會落在30萬左右，因為這樣的價格定位無疑會讓這款大五座SUV更具市場競爭力。

據(jù)悉，問界新M7是一款大五座版SUV，空間布局靈活，裝載能力更強，無論是長途旅行還是日常通勤，都能為乘客提供寬敞、舒適的乘坐環(huán)境。從7月13日工信部曝光的申報圖中，能看到問界新M7搭載了頂置激光雷達，證明了“智能駕駛天花板”HUAWEI ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)必然上車。針對主動安全性能方面升級明顯，通過物理安全與智能安全相結(jié)合，為車內(nèi)乘員提供更加全面的安全保障。

這次M7改款，更多地是將錢花在了“看不見的地方”，比如對車身結(jié)構(gòu)件進行重新開模，甚至為此重新改造了焊裝產(chǎn)線，部分車身結(jié)構(gòu)采用了業(yè)內(nèi)最強的潛水艇級高強度鋼。車身也運用了更多 CBS（Composite Body Solutions）復(fù)合車身材料，有效提升汽車疲勞耐久、車身剛度和碰撞安全性能。值得一提的是，除了常規(guī)六座版，新車還首次推出了五座，可以適用更多消費者的使用需求。有人評價，M7的出現(xiàn)將讓理想L7“瑟瑟發(fā)抖”。如果M7的價格在30萬左右，將會對市場其他同級車型形成碾壓。對于消費者來說，問界新M7無疑是一款值得期待的大五座SUV。

一個走心的產(chǎn)品，華麗的外表只是其次，在看不見的地方用心才能贏得市場的青睞。問界新M7無論是更大更靈活的空間、更舒適的座椅配置，還是更智能的智駕系統(tǒng)，問界新M7只為帶來更強的產(chǎn)品力，相信問界新M7也將為更多的消費者帶來更高品質(zhì)的用車體驗。

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