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深港通不能買的原因是什么?

有人說，深港通對A股而言是個利空，因為港股比A股市盈率低，估值也比A股低幾倍。

也有人說，深港通開通的消息早就已經被市場消化完畢，所以無所謂是利好還是利空。

當然，市場大部分人認為，從長遠上看，深港通如果開通，那絕對是利好。

那么，深港通開通在即，這到底是利好還是利空?最大的贏家又將是誰?我們一起來看看。

首先，資金方面。資金會大批流入嗎?“深港通”開通后，到底是能否為A股引流還不確定。

平安證券認為，假設深港通開通后，深股通(即北上資金)使用額度能達到滬股通目前的水平，即1498億元，占目前深市總流通市值14萬億元的比例只有1%。并且，從滬港通情況來看，港股通總額度使用率已達81%，南下資金的熱情更高，因此深港通實施后A股的資金可能是凈流出，不過影響也并不大。

長期來看，資金到底是會呈現“南向”還是“北向”的凈流入，取決于深市和港市的強弱對比關系。

詳解深港通的交易規則

1、深港通交易規則主要集中在交易時間上，交易額度上還有交易限制上。在交易時間上，深港通僅在深港兩地均為交易日并且能夠滿足結算安排時開通，我們交易需遵循港股交易時間。

2、在交易額度上，有個每日額度管理的限制。在交易限制上是，深港通投資者僅限于機構投資者及證券賬戶、資金賬戶余額合計不低于50萬元的個人投資者。

3、深港通的交易需要個人投資者的風險承受能力在穩健型及以上，同時開戶時需要參與港股通知識測試并獲得90分以上的成績。這主要原因在于深港通的交易主要是兩地監管機構和交易所協商確定的股票，所以在很多操作層面都有所限制。

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