2月24日，記者從《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布兩周年系列發(fā)布之廣州市推進(jìn)全球重要交通樞紐建設(shè)情況發(fā)布會(huì)上獲悉，2020年，廣州港貨物吞吐量6.36億噸，全球第四，其中內(nèi)貿(mào)4.9億噸，全國第一;集裝箱吞吐量2350.5萬TEU，全球第五，其中內(nèi)貿(mào)1445萬標(biāo)箱，全國第一。

廣州市港務(wù)局黨組成員、一級(jí)巡視員、副局長袁越介紹，2016至2020年，廣州港累計(jì)完成貨物吞吐量約30.1億噸、集裝箱吞吐量1.08億TEU，較“十二五”期間分別增長25.8%和36.7%，貨物吞吐量先后超越天津港、新加坡港，集裝箱吞吐量先后超越釜山港、香港港。廣州與香港水上集裝箱運(yùn)輸量超過300萬標(biāo)箱。

今年1月，廣州港完成港口貨物吞吐量5672萬噸，同比增長19.29%，貨物吞吐量創(chuàng)單月歷史新高;完成集裝箱吞吐量205.97萬TEU，同比增長19.60%;其中內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長29.01%。廣州港進(jìn)出船舶4832艘次，創(chuàng)近5年同期最多，廣州港引航站引領(lǐng)中外籍船舶1695艘次，同比增長15.31%。

同時(shí)，商品車外貿(mào)出口創(chuàng)單月出口歷史新高;南沙糧通碼頭單月接卸量創(chuàng)全港單一碼頭單月歷史新高。

去年，廣州港深水航道拓寬工程全線完工，結(jié)束了廣州港出海航道單向通航歷史，實(shí)現(xiàn)了10萬噸級(jí)集裝箱船與15萬噸級(jí)集裝箱船雙向通航。南沙郵輪碼頭、南沙三期、海嘉汽車碼頭等建成啟用。

而全球首個(gè)采用北斗導(dǎo)航的自動(dòng)化碼頭南沙港四期啟動(dòng)建設(shè)，更為智能碼頭建設(shè)提供了“廣州方案”。

進(jìn)入“十四五”，廣州港將爭取實(shí)現(xiàn)廣州港港口貨物吞吐量6.8億噸，集裝箱吞吐量2800萬TEU，集裝箱班輪航線260條，其中外貿(mào)航線150條。其中，2021年，廣州港計(jì)劃完成港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資約48億元;港口貨物吞吐量6.5億噸，集裝箱吞吐量2410萬TEU;新增集裝箱班輪航線8條。

科技日?qǐng)?bào)記者 龍躍梅

關(guān)鍵詞： 廣州港 貨物吞吐量