(資料圖片僅供參考)

8月3日，理想L9(圖片|配置|詢價)家族再增一員，售價為42.98萬元的理想L9 Pro正式上市，作為理想L9的新增入門車型，理想L9 Pro在外觀、內飾上沒有做改變，主要是在整體配置上有所調整。而作為家庭大六座SUV，其目標定位在便于家庭出行，所以“冰箱、彩電、大沙發”這三項作為如今的汽車三件套也沒有缺席。

外觀方面，Pro版與此前推出的Max版保持一致，前臉全新的星環頭燈長度超過2米，車身側面也沒有設計復雜和多余的線條，姿態優雅大氣，隱藏式門把手還具備防冰凍功能。尺寸上，車身總長超5米，寬1998mm，車高1800mm，軸距達到3105mm，完全滿足一家人的出行所需。值得注意的是，Pro版取消了激光雷達。

內飾方面，依舊是提供給用戶“一個舒適且智能的家”，前排兩個15,7英寸OLED中控屏與副駕娛樂屏以及13.35英寸高清HUD，同時后艙配有15.7英寸OLED屏幕。座椅部分，全車座椅都采用Nappa真皮裝飾，并配備電動座椅調節和加熱功能，前兩排4個座椅還配有座椅通風和十點按摩功能，第二排座椅支持4D震動，配合音響系統和動態氛圍燈，帶來沉浸式體驗。另外，后排冰箱、電吸門以及感應式尾門等100項旗艦配置均得以保留。

動力方面，Pro版與Max版同樣搭載1.51T發動機，總功率為330kW，峰值扭矩為620N·m，零百加速時間僅為5.3s，電池容量為44.5kWh，CLTC工況下純電續航里程為215km，綜合續航里程可以達到1315km。

那么，理想L9 Pro版與理想L9 Max版之間3萬元的差價究竟差在哪里，兩款車型又該如何選擇？小編給大家整理了一下，其中兩者主要差異就是在智能駕駛方面。

Pro版搭載地平線征程5芯片，能夠360度全方位感知，讓車輛看得更遠、更廣、更清晰，實現高速公路上的輔助駕駛功能。

而Max版使用兩顆英偉達Orin-X處理器，標配先進的智能駕駛傳感系統，可以實現全場景的輔助駕駛功能。

如果說，對于輔助駕駛沒有特別追求的話，Pro版完全足夠。

截止到目前，理想汽車在售的三個系列車型中，L7-L8對準30-40萬，L9對準40-50萬，成為消費者選擇中大型SUV時繞不開的一個品牌。即使其全系為增程車，大幾十萬的價格的確不低，但是理想汽車精準迎合國人對于用車的需求，你要什么我造什么，主打一個你想要的我都有。L9 Pro的上市，無疑是再次打探到入門級市場，將高端性價比玩到極致。再從7月理想汽車的銷量看，已連續兩月交付量破三萬，實現月交付4萬的成績也只是時間的問題。

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