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9月7日，在武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)軌道交通11號(hào)線東段二期施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一組25米軌排精準(zhǔn)鋪設(shè)到位，標(biāo)志著武漢地鐵11號(hào)線東段二期軌道工程正式開始鋪軌。

武漢市軌道交通11號(hào)線東段二期工程起于武昌火車站，向東經(jīng)北安街，瑞景路、珞桂路、伏虎山、珞喻路、光谷步行街、雄楚大道，終點(diǎn)位于11號(hào)線東段一期工程起點(diǎn)豎井處，線路全長(zhǎng)12.5公里，均為地下線。全線設(shè)車站7座，其中換乘站6座，開通運(yùn)營(yíng)后，將極大方便城市居民的出行。

中鐵一局新運(yùn)公司承擔(dān)著武漢地鐵11號(hào)線東段二期全線25.382公里正線鋪軌、9組道岔的施工任務(wù)。項(xiàng)目部嚴(yán)格按照武漢地鐵集團(tuán)股份二公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排，整合施工資源并在短時(shí)間內(nèi)完成了開工報(bào)審工作，組織開展了開工驗(yàn)評(píng)會(huì)，使開工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作均按照既定時(shí)間節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。

“為了確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成施工任務(wù)，我們根據(jù)施工組織安排，在全線設(shè)置了4個(gè)鋪軌基地，投入使用了4臺(tái)新能源鋪軌機(jī)及小型機(jī)械設(shè)備約30余臺(tái)套，百余施工人員24小時(shí)流水線作業(yè)，進(jìn)一步加快推進(jìn)了施工進(jìn)度。地鐵11號(hào)線建設(shè)過程中，使用了新能源鋪軌機(jī)，在提高施工效率的同時(shí)，踐行了綠色環(huán)保施工理念，為‘雙碳’達(dá)標(biāo)作出了貢獻(xiàn)?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人徐志武介紹說。

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