記者獲悉，《2021中國共享充電寶行業(yè)白皮書》顯示，第一梯隊的街電、怪獸、小電三大品牌，憑借過往積累下的設備量、設備租賃營收規(guī)模和日均訂單量繼續(xù)引領行業(yè)的增長;而第二梯隊的美團和搜電，則憑借其快速鋪開市場規(guī)模的代理模式，排位迅速上升。

《2021中國共享充電寶行業(yè)白皮書》摘要

共享充電“代理模式”的春天來了?

從2018年開始，共享充電“下半場”的說法甚囂塵上。

2015年前后，街電、來電等品牌正式開啟共享充電賽道，打開了一片覆蓋十億手機用戶的藍海市場。但如何耕耘這片巨大的藍海市場，各品牌都有著截然不同的發(fā)力點。

《2021中國共享充電寶行業(yè)白皮書》將共享充電行業(yè)的模式發(fā)展大致劃分為兩個階段：2019年之前，直營模式是“三電一獸”采用的主流模式：充電寶企業(yè)直接面向線下商家，提供設備和運營服務，設備所有權歸充電寶企業(yè)所有。憑借自有地推團隊和優(yōu)惠的進場補貼政策，“三電一獸”快速占據(jù)一二線城市以及核心商圈地段，收獲行業(yè)的第一波流量紅利。

《2021中國共享充電寶行業(yè)白皮書》摘要

2019年，共享充電行業(yè)點位競爭愈演愈烈，各大品牌直營模式獲得的收益與運營、補貼投入之間的差距在不斷拉大，加上柜機折舊、資金回流等方面的壓力，重資產逐漸成為品牌繼續(xù)擴張的負擔。

在此背景下，輕運營的代理模式成為共享充電行業(yè)第二階段發(fā)展的重要推力，其代表品牌就是美團與搜電充電。

重回共享充電賽道的美團憑借其本地生活服務版圖的資源優(yōu)勢，依靠代理模式迅速鋪開市場;深耕代理模式多年的搜電充電也在2020年迎來快速增長，進駐全國超600個城市。這兩家品牌在2020年的新增點位占到行業(yè)增量的一半以上。

代理模式以其高靈活度、對下沉市場的高滲透率快速在行業(yè)內開辟出新增長空間，但在營收方面，直營模式憑借更高的租金分成比例和更直接的C端用戶把握度，仍能在行業(yè)中保持優(yōu)勢。以街電等品牌為例，通過精細化運營深度挖掘存量市場，依然在疫情期間交出了不錯的日訂單量和營收成績。

《2021中國共享充電寶行業(yè)白皮書》摘要

由“專”到“全”，“直代模式”或是未來方向

據(jù)《2021中國共享充電寶行業(yè)白皮書》分析，共享充電行業(yè)自2017年以來超過100%的年均復合增長率，而在未來五年，預估該行業(yè)的復合增長率仍將達到20%左右。經歷了大浪淘沙般的洗禮，行業(yè)的發(fā)展焦點也必將進入存量市場精細化運營與細分場景增量開拓并舉的時代。

2021年作為風向轉變的關鍵之年，各大品牌的應對策略或將決定未來行業(yè)格局的進一步重塑。該報告指出，在未來的3至5年，直營+代理的“直代模式”將成為行業(yè)內頭部企業(yè)繼續(xù)保持增長勢能的重要方向。

專家指出，業(yè)內已有部分品牌啟動了多元化模式創(chuàng)新的嘗試，包括街電向上游供應鏈延伸、控制成本支出，以及怪獸、來電等品牌為下游賦能，降低入駐成本，都可視為企業(yè)在既有模式上的創(chuàng)新。但目前，尚未見到一家企業(yè)能夠真正實現(xiàn)雙模式并行，誰將成為行業(yè)“第一個吃螃蟹的人”，值得關注。

科技日報記者 馬愛平

關鍵詞： 共享充電 代理模式 直代模式