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11月6日，記者從中國鐵路武漢局集團公司獲悉，由武九客專湖北公司承建、中鐵十二局施工的西(安)十(堰)高鐵湖北段黃云鋪一號隧道明洞至大里程方向順利貫通，成為西十高鐵湖北段首座貫通的隧道，標志著工程建設(shè)取得階段性進展。

黃云鋪一號隧道位于湖北十堰市鄖西縣，全長474.889米，洞身地形起伏較大，溝谷較多，最大埋深116米，施工難度大，安全風(fēng)險高。

施工中，武九客專湖北公司和參建單位中鐵十二局采用“三臺階”法施工，落實“管超前、短進尺、弱爆破、前支護、快封閉、勤量測”原則，用“短、緊、快、勤”模式，逐步總結(jié)形成隧道施工均衡生產(chǎn)快速施工方法，克服諸多施工難題，同時優(yōu)化隧道開挖方法，強化施工全過程控制，確保隧道建設(shè)“零事故”。

據(jù)介紹，西安至十堰高速鐵路項目位于陜西省東南部和湖北省西北部，是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的一部分。線路西起陜西西安市，向東穿越秦嶺山脈，經(jīng)商洛，終到湖北十堰市，與既有漢十高鐵相接后，形成西安至武漢快速鐵路客運通道。

鐵路建成通車后，將加強長江中部城市群與關(guān)中平原城市群聯(lián)系，完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，振興秦巴山區(qū)經(jīng)濟，促進沿線旅游業(yè)和社會經(jīng)濟發(fā)展。

(武漢鐵路局供圖)

關(guān)鍵詞： 湖北公司 中鐵十二局 湖北十堰市 武漢鐵路局 秦嶺山脈