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上證報中國證券網訊（操子怡記者嚴曦夢）上海市商務委主任朱民在8月18日舉行的上海市政府新聞發(fā)布會上表示，上海在全國率先開啟郵輪母港運營以來，始終以占全國50%以上的市場份額位居首位，是全國唯一實現郵輪研發(fā)建造、郵輪運營、港口服務全產業(yè)鏈覆蓋的城市，成為郵輪經濟發(fā)展的“全國樣板”。自今年3月上海積極推動國際郵輪復航試點以來，郵輪經濟整體呈現加速回暖、后勁趨強的良好勢頭，預計到2024年將新增就業(yè)崗位約2萬個。

其中，藍夢之星郵輪和招商伊敦郵輪相繼復航以來，已成功運營21個航次，累計接待游客萬人次。首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”圓滿完成首次海上試航，將于2024年正式首航。首艘國產大型郵輪的設計建造和自主運營，標志著中國郵輪已形成全產業(yè)鏈發(fā)展模式?；始壹永毡葒H游輪、MSC地中海郵輪宣布2024年回歸上海開啟母港運營，目前銷售情況良好。海達路德探險郵輪公司在上海設立辦事機構。相關上海各區(qū)立足自身優(yōu)勢，相繼出臺支持政策。

同時，郵輪經濟的綜合帶動效應已初步顯現。據統計，試點復航以來，郵輪產業(yè)已實現船票銷售收入超3億元，船供物資消費約1億元，帶動郵輪港口出入境免稅店消費約350萬元，整體新增就業(yè)崗位超4000個，預計到2024年將新增就業(yè)崗位約2萬個。郵輪經濟作為漂浮在水上的“黃金產業(yè)”，是上海深化“五個中心”建設，特別是提升國際航運中心、國際貿易中心能級的重要“一翼”，是推動航運服務業(yè)擴大開放的重要“一環(huán)”，也是培育郵輪消費新業(yè)態(tài)，釋放消費潛力、擴大內需的重要“一節(jié)”。

（文章來源：上海證券報·中國證券網）

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