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9米大節(jié)段造橋機(jī)賦能雄商高鐵 智能建造添科技新翼


(資料圖)

近日,記者從中鐵六局獲悉,該局雄商高鐵項(xiàng)目部申報(bào)的《超大節(jié)段造橋機(jī)造橋施工工法》獲河北省建筑業(yè)省級一等工法,其核心裝備——自主研發(fā)的9米超大節(jié)段智能懸臂澆筑造橋機(jī),以安全、智能優(yōu)勢破解高鐵連續(xù)梁施工難題,目前已申報(bào)發(fā)明專利8項(xiàng)、獲實(shí)用新型專利2項(xiàng),為同類工程提供技術(shù)范本。

這一創(chuàng)新源于工程實(shí)際需求。雄商高鐵棗強(qiáng)特大橋跨大廣高速連續(xù)梁為主跨186米的重難點(diǎn)工程,為響應(yīng)“‘雙碳’目標(biāo)、智能建造”號召,項(xiàng)目部在傳統(tǒng)掛籃基礎(chǔ)上優(yōu)化結(jié)構(gòu),融入機(jī)械與信息自動化技術(shù),研發(fā)出國內(nèi)鮮見的9米大節(jié)段造橋機(jī)。該設(shè)備將連續(xù)梁懸澆節(jié)段從18段減至10段,工期縮短至130天,大幅提升施工效率。

智慧技術(shù)為造橋機(jī)筑牢安全與質(zhì)量防線。350噸重的造橋機(jī)采用液壓步履式行走,抗傾覆性與同步性更強(qiáng);內(nèi)置的自動監(jiān)控系統(tǒng)通過128個(gè)傳感器實(shí)時(shí)追蹤主梁位移、吊桿內(nèi)力,數(shù)據(jù)直傳云端,管理人員可通過手機(jī)APP實(shí)時(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)。箱梁養(yǎng)護(hù)配備全方位自動噴淋系統(tǒng),能根據(jù)氣溫靈活調(diào)整噴淋參數(shù),保障混凝土質(zhì)量;線性控制上,融合北斗系統(tǒng)與藍(lán)牙技術(shù),實(shí)時(shí)采集、分析梁面數(shù)據(jù),確保線型精準(zhǔn)。

該造橋機(jī)在項(xiàng)目施工過程中發(fā)揮重要作用。在項(xiàng)目合龍階段,智能系統(tǒng)精準(zhǔn)鎖定梁體線型,保障連續(xù)梁按期合龍。同時(shí),自動走行、智能調(diào)模系統(tǒng)大幅降低人力消耗與高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)安全與效率雙提升。

(受訪者供圖)

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