封面新聞記者 楊金祝

8月13日，成都軌道交通18號線福田站正式開通運營。這標(biāo)志著市民乘坐地鐵18號線僅需約40分鐘，就可從成都市區(qū)直達(dá)成都未來科技城。

成都未來科技城位于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈主軸，緊鄰天府國際機(jī)場，是成都高新區(qū)“一區(qū)四園”的重要組成部分，也是成都市國際航空主樞紐的首站門戶，規(guī)劃范圍60.4平方公里。

【資料圖】

“地鐵福田站的開通，不僅為成都未來科技城交通版圖補(bǔ)上了一塊重要‘拼圖’，也為促進(jìn)城市發(fā)展優(yōu)化城市格局注入澎湃動力。”成都高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

地鐵+機(jī)場+高鐵

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通網(wǎng)更趨完善

8月13日上午6:08，隨著第一列成都地鐵18號線列車進(jìn)站，地鐵福田站迎來第一批乘客，即日起市民往返于成都市區(qū)與成都未來科技城之間將更加便利。

從地理位置來看，福田站與成都天府國際機(jī)場僅一站之隔，同時也是成都至資陽S3線的始發(fā)站，是成都通往資陽的首站門戶。作為連接成資雙城、天府國際機(jī)場與雙流機(jī)場的重要站點，未來市民可在該站乘坐18號線、19號線（在建）、資陽線（在建）三條軌道交通線路列車。這里將成為“成資”兩地重要交通樞紐，并與成都市區(qū)、天府新區(qū)、成都東部新區(qū)形成一線之勢，推動周邊區(qū)域邁入“軌道同城”的新階段。

“以前到成都未來科技城，只能在地鐵三岔站下車再打車前往。福田站開通后，乘坐地鐵可直接到達(dá)成都未來科技城。這里距離天府國際機(jī)場也只有一站地鐵距離，不管是工作還是出行都方便很多。”企業(yè)剛?cè)腭v成都未來科技城不久，福田站就開通運營，胡先生對成都未來科技城的發(fā)展十分期待。

據(jù)了解，福田站前往火車南站方向首班車時間為6:08，末班車為23:40，前往天府國際機(jī)場方向首班車時間為6:39，末班車時間為0:09。福田站A口外約10米處已設(shè)有公交站點，開通運營的東25路公交車，線路起訖點為福田TOD站-科技城北大街站，運營時間為7:00-18:00，市民可根據(jù)規(guī)劃合理安排行程。

地鐵福田站開通的同時，成宜高鐵也進(jìn)入通車倒計時。成宜高鐵三岔湖站就位于成都未來科技城，屆時，成都未來科技城將實現(xiàn)高鐵直達(dá)。

福田TOD等項目建設(shè)步入快車道

加速成都未來科技城成型成勢

隨著地鐵福田站的開通，融合一體化設(shè)計理念的福田TOD項目建設(shè)也步入快車道。據(jù)了解，福田TOD項目位于地鐵18號線福田站臺北側(cè)，透過車站玻璃可以看到，項目現(xiàn)場正呈現(xiàn)一片火熱的建設(shè)場景。

作為成都未來科技城的門戶樞紐，福田TOD位于國際科教城片區(qū)，總建筑面積約29萬平方米，以銀杏為設(shè)計元素的“科技之樹”將福田站覆蓋。

在空間布局上，福田TOD順應(yīng)自然地形，通過景觀平臺、空中連廊將福田站與商業(yè)綜合體有機(jī)整合在一起，營造出城景無界、低碳宜居與慢行交通互通融合的城市活力新場景。

具體來看，對標(biāo)上海虹橋商務(wù)區(qū)，成都未來科技城福田TOD依托“空、軌、鐵、路、站”的交通優(yōu)勢，圍繞福田站點構(gòu)建樹狀延伸慢行體系，無縫銜接交通、總部辦公、商業(yè)休閑、精品酒店等功能業(yè)態(tài)，結(jié)合環(huán)抱公園的科技之樹，打造服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的企業(yè)總部園和城市會客廳。

“福田站開通后，將極大改善周邊天府絳溪實驗室、國際教育園區(qū)、院校企業(yè)以及當(dāng)?shù)鼐用癯鲂行枨螅瑫r也將不斷增強(qiáng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚和承載能力，加速創(chuàng)新人才聚集，激活區(qū)域發(fā)展活力，為成都未來科技城的發(fā)展提供內(nèi)生動力。”成都未來科技城發(fā)展服務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

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