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6月29日，在浙江瑞安召開的2023國際新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)大會上，零跑汽車總裁吳保軍表示，在智能化的加持下，將顛覆用戶的出行形態(tài)，車可以是辦公室、游戲廳、會客室，可以無限拓展用車場景，探索應(yīng)用邊界。“智能車應(yīng)是中短期的方向，未來有望真正進入自動駕駛、共享汽車時代。”

吳保軍介紹，零跑已經(jīng)實現(xiàn)了同類車型電車比油車更低的價格。同時，零跑目前在智能駕駛、座艙和整車控制領(lǐng)域，五年內(nèi)完成三次迭代。

吳保軍表示，在軟件定義汽車時代，誰都有機會脫穎而出。零跑汽車爭取通過全域自研降低生產(chǎn)和交易成本，成為世界級的智能電動車企。

（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）

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