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北京商報訊（記者 方彬楠 冉黎黎）8月24日，北京商報記者從北京市交通委、市公安局公安交管局獲悉，為落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略，保障公共交通發(fā)展，提高公交專用道使用效率，結合第一批優(yōu)化調整措施實施效果和市民訴求，市交通委、市公安局公安交管局會同有關部門在深入調研、分析的基礎上，推出公交專用道第二批優(yōu)化調整措施，自2023年9月1日起實施。

第二批優(yōu)化調整措施主要集中在三方面：一是對三環(huán)路以外的公交專用車道（只準公交車通行的道路和BRT1、BRT2、BRT3運行道路除外）及京開高速主路、京藏高速主路、阜石路3條延伸至二環(huán)的公交專用車道調整為工作日（含法定節(jié)假日調休的工作日）啟用，公休日和法定節(jié)假日不啟用；二是取消二環(huán)路主路公交專用車道，對公交車站施劃公交車停靠站標線；三是打通三環(huán)路公交專用道斷點，推進專用道連續(xù)性，保障公交優(yōu)先。

為保障公交專用道第二批優(yōu)化調整措施順利實施，市交通委、市公安局公安交管局將對涉及公交專用道優(yōu)化調整的交通標志、標線、非現場執(zhí)法設備進行調整，同時增派警力對公休日和法定節(jié)假日放開使用道路，以及二環(huán)路公交專用道調整為公交車停靠站標線的點位進行疏導維護；公交集團等運營企業(yè)加強對司乘人員的教育、培訓。

下一步，北京將繼續(xù)落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，對公交專用道優(yōu)化實施效果進行動態(tài)跟蹤評估，繼續(xù)推動優(yōu)化調整，不斷提高道路資源使用效率；優(yōu)化調整公交線網,推進公交、軌道兩網融合，進一步提升公共交通體系組合效率。

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