深圳機場第三跑道建設(shè)再傳新進展。近日，隨著最后一組鋼板樁被施打到位，深圳機場第三跑道擴建工程項目外海堤管板組合樁沉樁施工順利完成。至此，項目外海堤直立堤基礎(chǔ)部分的施工已經(jīng)圓滿完成，標(biāo)志著機場第三跑道穩(wěn)步邁進建設(shè)“快車道”。

深圳機場第三跑道于去年開建，計劃于2025年建成投運，能滿足包括世界最大客機A380等各類大型客機起降。目前，深圳機場有兩條平行跑道分別位于航站樓兩側(cè)，一跑道1991年通航時啟用，二跑道2011年投入運行，均已投入運行多年。

正在建設(shè)的深圳機場三跑道，位于機場二跑道和沿江高速之間，長3600米，寬45米，飛行區(qū)按照最高等級4F級建設(shè)，能滿足包括世界最大客機A380等各類大型客機起降。該工程為廣東省重點工程，經(jīng)國家相關(guān)部門批準(zhǔn)填海而建，整體工程用海面積達2.8平方公里，相當(dāng)于400個足球場。

據(jù)了解，深圳機場也被稱為全球最繁忙機場之一。2019年，深圳機場旅客吞吐量突破5000萬大關(guān)，達到5293萬人次，高峰期時，平均1分多鐘就有1個航班起降。三跑道擴建工程將按照2030年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量260萬噸的目標(biāo)設(shè)計建設(shè)，以實現(xiàn)深圳機場飛行區(qū)擴能增效，滿足航空業(yè)務(wù)快速增長的需要。

關(guān)鍵詞： 深圳機場第三跑道建設(shè) 擴建工程項目 航空業(yè)務(wù) 旅客吞吐量