中新經(jīng)緯8月21日電 雖然營收增加，但眾泰汽車虧損卻在擴(kuò)大。

(相關(guān)資料圖)

上半年虧損2.84億元

21日盤后，眾泰汽車發(fā)布2023年半年度報(bào)告。上半年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.71億元，同比增加24.55%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損2.84億元，上年同期為虧損2.77億元，虧損額增加2.37%。

眾泰汽車2023年半年度報(bào)告截圖

截至報(bào)告期末，眾泰汽車歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為21.53億元，比上年度末減少11.65%。

半年報(bào)介紹，眾泰汽車是以汽車整車研發(fā)、制造及銷售為核心業(yè)務(wù)的汽車整車制造企業(yè)，另外還有汽車零部件業(yè)務(wù)及門業(yè)業(yè)務(wù)。

眾泰汽車表示，與上年同期相比，2023年上半年公司汽車整車銷售收入增加，汽車零部件及門業(yè)業(yè)務(wù)調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，收入有所提升；由于2023年上半年公司整車業(yè)務(wù)仍在恢復(fù)中，產(chǎn)銷量分別為872輛和652輛，整體規(guī)模仍較小，因此整體業(yè)績?nèi)蕴幱谔潛p狀態(tài)。

Wind截圖

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，近年來，眾泰汽車業(yè)績持續(xù)承壓。

2019年至2022年，眾泰汽車歸屬于上市公司股東的凈利潤連虧四年，分別虧損111.90億元、108.01億元、7.06億元和9.09億元；2018年至2022年，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤分別虧損12.41億元、111.31億元、106.48億元、21.09億元和10.13億元。

60億元定增黃了

中新經(jīng)緯注意到，近日，眾泰汽車不僅終止了60億元的定增，實(shí)控人變更事宜也是“原地踏步”。

7月12日晚間，眾泰汽車公告，終止向特定對象發(fā)行A股股票事項(xiàng)并撤回申請文件。根據(jù)此前公告，眾泰汽車擬向特定對象發(fā)行股票不超過15.13億股(含本數(shù))，募集資金不超過60億元(含本數(shù))，募集資金將用于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)及研發(fā)能力提升項(xiàng)目、渠道建設(shè)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動資金。

此外在6月28日晚間，眾泰汽車發(fā)布公告稱，公司目前實(shí)控人為黃繼宏，目前正在籌劃變更公司實(shí)際控制人事宜，籌劃變更實(shí)控人事宜何時(shí)完成以及最終能否完成尚存在不確定性。

7月26日，在投資者追問下，眾泰汽車在深交所互動易平臺回復(fù)稱，不清楚(實(shí)控人)黃繼宏近幾天在哪里辦公，關(guān)于實(shí)控人變更事宜，目前公司未收到進(jìn)一步確切消息。

二級市場方面，截至21日收盤，眾泰汽車跌4.19%報(bào)3.89元/股，總市值196億元。(中新經(jīng)緯APP)

【編輯：王永樂】

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