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7月26日晚21點，恒大汽車（00708.HK）補發(fā)2021年、2022年財報。這兩個年度，全面虧損總額分別為565.8億元和298億元，共計863.8億元。

截至2022年末，公司累計虧損及股東虧損分別為人民幣989.06億元及人民幣686.51億元；現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為人民幣2.2億元。而年度持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)收入僅為1.34億元，其中，汽車及汽車零部件銷售收入為0.6億元。

同期，恒大汽車的總負債約1838.72億元，剔除其中的預(yù)收賬款33.13億元后，其負債規(guī)模為1805億元。

在此前中國恒大（03333.HK）補發(fā)財報之后，恒大汽車兩年近千億元的虧損已經(jīng)很難讓大家震驚。同樣不出戶大家預(yù)料的是，與中國恒大的財報一樣，其業(yè)績“洗大澡”成為業(yè)內(nèi)外關(guān)注焦點。

與恒大集團的財報一樣，公司以“會計處理變更”為理由，對業(yè)績進行了大幅調(diào)整。

早在2021年9月30日，恒大汽車曾發(fā)布中期報告，表示其2021年上半年營業(yè)額為69.23億元。而在此次發(fā)布的2021年財報中，顯示2021年全年收入為25.31億元。全年收入比半年收入少了44億元。

同樣與恒大集團財報相同的，是其會計師事務(wù)所上會柏誠表示“不發(fā)表意見”。在獨立核數(shù)師報告摘錄部分寫道：由于不發(fā)表意見的基礎(chǔ)段落所述事項的重要性，我們未能就該等綜合財務(wù)報表獲取足夠適當(dāng)?shù)膶徍藨{證為審核意見提供基礎(chǔ)。

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