到2023年年底前，我市將分階段開通海上旅游客運新航線15條，改造、新建9個旅游客運碼頭;市場將從西部海域逐步向環(huán)東海域拓展，構(gòu)建起以海上旅游為主兼顧跨島通勤的廈門灣海上旅游客運體系，助力跨島發(fā)展和鄉(xiāng)村振興。廈門港口管理局負責人昨日接聽市長專線時表示。

獨具特色>> 打造海上旅游網(wǎng)絡(luò)

據(jù)悉，9個旅游客運碼頭的新建、改造以及航道疏通方案已組織進行多次論證并逐步完善，相關(guān)審批手續(xù)正加緊辦理。其中，鼓浪嶼三丘田碼頭、嵩嶼碼頭的改造提升已完成立項，預計6月開工;改造提升高崎漁港客運碼頭、新建美峰體育公園客運碼頭、新建翔安區(qū)一場兩館客運碼頭等其他項目也在緊鑼密鼓進行前期工作。

“目前，我市已有客運航線14條，這些碼頭完工投用后，航線預計再增15條。”該負責人說，這將進一步優(yōu)化西部海域旅游服務供給、加快環(huán)東海域海上旅游發(fā)展，逐步串聯(lián)起濱海旅游熱點，打造我市獨具特色的“海上旅游網(wǎng)絡(luò)”。

運營航線的船舶也在積極更新、升級。據(jù)悉，2020年至今，我市共注銷了51艘老舊小客船，全市客船平均船齡由16年減至13年，陸續(xù)投用了一批新型柴電混合動力客船，在節(jié)能和降低噪音、震動方面都有明顯改善，顯著提升乘船舒適度。

推陳出新>> 升級海上旅游產(chǎn)品

不斷優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施和運力結(jié)構(gòu)的同時，我市海上旅游產(chǎn)品也不斷推陳出新。該負責人介紹，近期，我市相關(guān)企業(yè)在保持“海上看金門”“鷺江夜游”等原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，陸續(xù)推出餐飲主題航線、婚慶主題航線、海上看焰火、海上賞燈光秀等產(chǎn)品，推出學習號、圖強號黨史學習教育主題船，滿足了人們對高品質(zhì)旅游的需求。

值得一提的是，今年以來，目前福建省內(nèi)最大的海上客輪“波賽東66號”投入運營，帶來集“商務會談+高端餐飲+休閑娛樂+海上觀光”于一體的“海上會客廳”;推出“廈門喜事”陸海聯(lián)動旅游項目，將海上旅游的體驗帶到了新的高度。

“近期，廈門港還將整合港、航、旅三方力量，積極爭取首艘中國籍奢華游輪‘招商伊敦號’來廈運營，探索與深圳港互為母港的國內(nèi)雙母港游輪航線運營模式。”該負責人說，這將重新激活因疫情沉寂已久的廈門港郵輪(游輪)產(chǎn)業(yè)，進一步盤活城市旅游資源，全力打造“郵輪+”福建全域旅游特色品牌，實現(xiàn)游輪經(jīng)濟的杠桿效應。

統(tǒng)籌推進>> 不斷補短板練內(nèi)功

該負責人說，今年，我市成立港口高質(zhì)量發(fā)展指揮部后，將海上旅游客運發(fā)展作為一項重要工作予以統(tǒng)籌推進。當前，廈門港口管理局正聚焦“提高效率、提升效能、提增效益”行動，緊抓疫情防控期間的“窗口期”，不斷補“短板”練“內(nèi)功”，全力推進《廈門市海上旅游客運優(yōu)化提升實施方案》的落細落實。

在建碼頭、開航線、增業(yè)務的同時，還要優(yōu)服務。今年，廈門港積極開展“數(shù)字廈門”建設(shè)，目前，在廈門港口管理局的牽頭下，廈門海上客運平臺已上線運行，各海上旅游客運企業(yè)原有的營銷渠道統(tǒng)一到平臺上，通過統(tǒng)一管理，實現(xiàn)統(tǒng)一排班、統(tǒng)一售票、統(tǒng)一服務;運用大數(shù)據(jù)管理精準引導乘客流和運力流，高峰期排長隊的現(xiàn)象不再，實現(xiàn)“一部手機暢游廈門灣”。

“廈門素有‘海上花園’之稱。廈門港這片海域上，國際郵輪、市內(nèi)輪渡、港內(nèi)觀光、休閑游艇等旅游形式眾多，伴隨著跨島發(fā)展的縱深推進，海上旅游客運市場仍有較大發(fā)展?jié)摿Α?rdquo;該負責人表示，接下來，廈門港口管理局將系統(tǒng)謀劃，充分挖掘海上旅游資源，營造千帆齊發(fā)、安全有序的海上旅游客運環(huán)境，為廈門港口高質(zhì)量發(fā)展、更高水平建設(shè)“兩高兩化”城市貢獻力量。

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