一、范圍擴大

亞馬遜美國送貨司機的罷工活動仍在繼續(xù)。

有消息稱，近日這一罷工活動的范圍已經(jīng)擴大到了加利福尼亞州中央山谷的倉庫（OAK4），并且截至目前已有包括ONT1、BDL3、DCB4、DDT6、ONT5、DPS5、ATL6、OAK5/OAK7等在內(nèi)的10個倉庫受到影響，涉及加利福尼亞州、新澤西州、康涅狄格州、馬薩諸塞州、密歇根州和佐治亞州等等。可以想象，倘若這場日益嚴(yán)重的罷工活動持續(xù)下去，亞馬遜物流配送難免會受到影響。

(資料圖片僅供參考)

（圖源：marketscreener）

談起舉行罷工的目的，一名名為布蘭登·韋德斯的亞馬遜送貨司機表示：“我們罷工是為了結(jié)束亞馬遜不公平的勞工行為，像亞馬遜這樣市值數(shù)萬億美元的公司，可以為送貨員提供比每小時19.75美元更好的服務(wù)，我們希望亞馬遜能對其員工的福祉承擔(dān)責(zé)任。”

事實上，早從6月份開始就有不少來自美國加利福尼亞州帕姆代的送貨司機舉行罷工活動，但對于司機們的訴求，亞馬遜方面不僅選擇忽視，而且拒絕談判。最終，雙方之間的矛盾進一步激化，罷工潮也愈演愈烈。

（圖源：Twitter）

二、恐受影響

更值得關(guān)注的是，隨著下半年的開啟，返校季、亞馬遜秋季Prime會員大促、萬圣節(jié)、感恩節(jié)、黑五網(wǎng)一、圣誕節(jié)等熱門促銷活動都將陸續(xù)到來。可以說，活動爆滿的消費旺季即將來襲，而賣家們也需要為此提前備貨。

不久前，亞馬遜美國站已發(fā)布相關(guān)公告，表示：“建議賣家在繁忙的假期期間留出額外的時間將庫存運送到運營中心，同時檢查賣家建議的補貨數(shù)量并計劃發(fā)貨，以確保賣家最受歡迎的產(chǎn)品有庫存。”

（圖源：amazon）

賣家們即將迎來旺季備貨的高峰期，而倘若亞馬遜美國送貨司機的罷工活動范圍繼續(xù)擴大，更多的倉庫恐受影響，由此引發(fā)的一系列連鎖反應(yīng)或許會導(dǎo)致賣家旺季備貨壓力增加。

眾所周知，每年的八、九月份都是賣家旺季備貨、發(fā)貨的重要時期。一波又一波發(fā)往倉庫的包裹，本就會持續(xù)加大亞馬遜物流的壓力，這個時候再加上大規(guī)模罷工潮、人手不足導(dǎo)致的物流配送延誤等種種不確定性因素造成的負(fù)面影響，倉庫爆倉、包裹積壓、上架慢、約倉難等一系列問題將會逐漸浮現(xiàn)。

（圖源：微博）

比如說，去年旺季前夕亞馬遜迫于自身成本壓力，不得不采取一系列降本增效的措施，這其中就包括關(guān)閉大量倉庫，同時還十分頻繁地降低賣家?guī)烊荩瑢?dǎo)致倉庫爆倉成為常態(tài)，有些賣家甚至因此遲遲無法上架產(chǎn)品，最終只能無奈地錯過銷售商品的最佳時機；

又或者是，去年圣誕節(jié)大促前夕，布局英國市場的賣家備貨也受到了皇家郵政工人大規(guī)模的罷工活動影響，貨物積壓情況嚴(yán)重，亞馬遜、eBay等平臺都發(fā)布了通知，延長了賣家的預(yù)計交貨日期。

（圖源：eBay）

大促扎堆的銷售旺季，無論對電商平臺還是對電商賣家來說，都注定會是一場檢驗其真正能力的硬仗，大規(guī)模罷工、庫容不足、交付中斷等種種突發(fā)情況在接下來都可能會成為賣家們要面對的挑戰(zhàn)。

而想要在最大程度上降低各種不可抗力因素造成的影響，賣家們需要做好提前備貨的準(zhǔn)備，同時積極關(guān)注平臺政策以及外部環(huán)境變化，靈活應(yīng)變。

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